Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan

Senin, 18 Juli 2016

Lihat Otomania Kisah Naas Pembalap Moto GP Dovizioso 2016

Pembalap tim Ducati Andrea Dovizioso sepertinya belum dapat berkah naik podium di dua seri terakhir MotoGP 2016 di Argentina dan Amerika Serikat. Dua kali sudah ia dipaksa “menyium” aspal karena ulah pebalap lain, padahal peluangnya sangat besar setidaknya juara dua.

Apes pertama ia rasakan ketika disenggol dari belakang oleh rekan setim Andrea Iannone saat berebut posisi kedua di GP Argentina. Sepeda motor Iannone tergelincir hingga ikut menyapu Dovizioso, malang buat Ducati sebab kejadian itu berlangsung dua tikungan menjelang garis finis.

Dovizioso terpaksa menuntun motornya menuju finis dan akhirnya mendapat urutan ke-13 sedangkan Iannone tidak bisa melanjutkan balapan lantas dihukum karena dianggap “terlalu percaya diri” saat berusaha mendahului.

Insiden kedua terjadi pada lap ketujuh di GP Americas saat Dovizioso yang sedang menempati posisi ketiga di depan Dani Pedrosa. Pebalap Repsol Honda itu kehilangan kendali sebelum masuk tikungan hingga akhirnya terseret di aspal, hempasan motor itu menyeret Dovizioso hingga terjatuh juga.

Pedrosa sudah meminta maaf dua kali atas kejadian itu, pertama selepas keduanya terjatuh dan kedua ketika menghampiri paddock Ducati setelah ia masuk pit pada lap ke-12. Belum ada keterangan apa yang dibicarakan Pedrosa selama beberapa menit di sana.

Setelah itu Dovizioso mengatakan tidak ada cedera serius akibat kecelakaan itu. Ia mengatakan dampaknya bisa saja lebih buruk lagi. Sementara untuk pencair suasana mari kita lihat honda megapro, ada juga tentang modifikasi megapro, lengkap dengan gambar modifikasi megapro dan terakhir foto modifikasi megapro untuk anda semua.

“Saya kenal Dani selama beberapa tahun. Dani bukan pebalap yang ambil banyak risiko. Semua orang ada batasnya. Kesalahan bisa saja terjadi. Tapi Dani bukan ‘Kamikaze’, yang mencoba mendahului setiap kali mengerem. Ketika seseoran melakukan kesalahan dan menyebabkan masalah buat pebalap lain, itu sangat buruk. Tapi ini berbeda dari Argentina,” jelas Dovizioso di paddock Ducati seperti diberitakan Crash.net, Senin (11/4/2016).

Dovizioso mengaku mengerem terlalu terlambat. Hal ini yang bikin ia melebar sebelum tertabrak. Ia mengatakan Pedrosa tidak fokus dan mengikutinya. Ketika Pedrosa mengerem sudah terlambat untuk mengoreksi keadaan.

“Tetap perasaan saya dengan sepeda motor tidak 100 persen bertarung untuk menang dikutip dari berita otomotif, tapi saya sangat bahagia mendapat kemungkinan naik podium setiap lomba. Dari ketiga lomba saya pikir saya telah melakukan strategi sempurna. Bukan salah saya atas apa yang terjadi. Saya tidak bisa mengatur (kecelakaan),” kata Dovizioso.

Selasa, 31 Mei 2016

Terkadang Derasnya Air Hujan Dapat Membuat Motor Anda Mati Mendadak

Berita Otomotif - Banyak masyarakat mengandalkan sepeda motor sebagai sarana transportasi. Sayangnya, di musim hujan, beragam masalah dapat muncul secara mendadak. Apalagi, terkadang hujan tak bisa diprediksi.

Masalah utama yang sering timbul saat musim hujan itu adalah motor yang mogok tiba-tiba. Tapi tenang, sebetulnya Anda tidak perlu ke bengkel untuk membenarkannya. Anda hanya perlu beberapa pengetahuan sederhana soal itu.


Misalnya, mengapa motor bisa mati? Salah satu penyebabnya adalah air masuk ke cup busi. Biasanya hal ini terjadi pada motor bebek karena posisi busi dekat dengan roda depan. Untuk mengatasinya, Anda tinggal mencopot bagian ini, lalu melap atau meniupnya agar tak ada lagi air yang tersisa.

Air juga bisa masuk ke mangkuk karburator. Sama seperti busi, Anda tinggal membuka sekrup pembuangan di mangkuk karbu. Air akan langsung mengalir. Setelah itu, langsung kencangkan lagi baut pembuangannya. Kami juga menyajikan review satria FU, ada juga otomania bisa lihat modifikasi motor, mulai dari modifikasi satria FU, Nah untuk tampilannya kami berikan gambar modifikasi satria FU plus untuk anda ada foto modifikasi satria FU darisemua tipe dan gayanya.

Jika poin tersebut telah dikerjakan, tetapi mesin tak mau juga menyala, maka mungkin saja air sudah masuk ke spuyer. Untuk mengatasinya memang tak semudah dua cara di atas. Anda harus melepas pengikat saluran udara yang menuju saringan angin.

Lepas saluran udara, lalu hidupkan mesin dan tutup moncong karburator menggunakan tangan. Sambil mengencangkan gas, buka tutup moncong beberapa saat, lalu kemudian tutup lagi. Ulangi terus cara ini hingga semua air dipastikan tersedot ke dalam silinder. Nah sebagai pelengkap kami berikan untuk anda review yamaha mio dengan modifikasi motor terbaik, misalkan saja modifikasi yamaha mio terkeren plus gambar modifikasi yamaha mio terbaru dan tidak ketinggalan foto modifikasi yamaha mio untuk otomania sekalian.


Selain perawatan motor itu sendiri, cara berkendara juga harus jadi perhatian lebih di kala hujan. Usahakan agar tidak bermanuver dengan sudut tajam (zig-zag) karena dapat mengurangi cengkeraman ban (traksi) sehingga motor bisa slip atau jatuh.

Kurang lebihnya itulah tadi informasi terbaru seputar dunia otomotif tentang tips hadapi motor mogok, semoga wacana singkat kami dapat berguna serta bisa menambah wawasan anda sekalian terima kasih.

Senin, 21 Desember 2015

Motor Anda Harus Dalam Keadaan Prima Saat Musim Hujan !!

Berita otomotif - Musim penghujan sebentar lagi akan datang. Bagi pemilik sepeda motor, inilah saatnya untuk kembali memperhatikan berbagai komponen kendaraan, agar saat hujan tunggangan dalam kondisi prima.
Akan tetapi, bila mengabaikan aspek tersebut, ada kemungkinan perjalanan Anda terganggu. Tentu, repot sekali jika motor mogok dalam keadaan hujan, apalagi jika terjadi di tempat yang sepi.
Nah, bikers, berikut adalah beberapa komponen motor yang harus Anda perhatikan agar tunggangan tetap prima saat musim hujan. Lihat juga otomania modifikasi motorharga motor
Cop busi
Salah satu komponen yang sering membuat motor mogok adalah busi yang basah. Di musim hujan, potensi ini bertambah berkali lipat. Apalagi, jika cop/penutup busi sudah tidak rapat. Maka dari itu, pastikan bagian ini masih dalam kondisi baik, sehingga cipratan air tidak masuk.
Rem
Di musim kering, pada komponen rem cakram biasanya terdapat sisa-sisa kotoran, misalnya debu atau pasir. Jika dibersihkan, kerja rem jadi tidak maksimal. Karena itu, pastikan komponen ini tetap bersih. Jangan lupa pula periksa ampas rem. Jika sudah menipis, segeralah ganti agar kinerjanya prima.
Ban
Komponen lainnya yang perlu diperhatikan adalah ban. Memasuki musim hujan, maka sangat dianjurkan untuk menggunakan ban yang sesuai, yaitu ban unidirectional. Ciri ban unidirectional adalah memiliki telapak berbentuk V atau anak panah. Kembangan jenis ini lebih efektif dalam memecah air. Ada juga artikel kami tentang harga mobilmodifikasi mobil
Lampu utama
Dalam kondisi turun hujan, jarak pandang biker akan terbatas. Karenanya, lampu utama jadi komponen penting lainnya dalam menyambut musim hujan ini. Pastikan sinar lampu masih dalam kondisi baik. Jika diperlukan, bikers bisa menambahkan lampu kabut atau foglamp.
Tentu, selain ketiga komponen tersebut, tubuh bikers sendiri pun harus diperhatikan jika ingin menerabas hujan. Selain jas hujan, gunakan pula helm anti embun, dan tetap berhati-hati selama berkendara. Source: otoracing.com

Kamis, 05 November 2015

Simak Kabar Otomotif Mobil Keren di TMS 2015

Berita Otomotif - Tokyo Motor Show 2015 kali ini benar-benar menarik banyak perhatian. Sejumlah mobil baru dipamerkan, sebagian masih dalam bentuk konsep. Kendati demikian, mereka tetap membuat pengunjung takjub.
Nah, kali ini kami akan menghadirkan 5 mobil terbaik yang dipamerkan di ajang Tokyo Motor Show 2015. Kira-kira apa saja, ya? Langsung saja simak yang berikut ini!
1.Honda Clarity Fuel Cell
Mobil ini berbasis hidrogen yang merupakan generasi terbaru mobil fuel cell buatan Honda. Beberapa keunggulan dari Honda Clarity ini adalah memiliki jangkauan jelajah yang lebih jauh, ruang yang lebih lapang. Poin pentingnya yaitu mobil ini bukan lagi hanya sebatas mobil konsep, tapi sudah mulai diproduksi massal dan rencanaya akan dipasarkan pertama kali di Jepang mulai Maret 2016 mendatang menyusul pasar Eropa dan Amerika.
"Mobil ini bisa mempunyai daya jelajah hingga 700 km dengan sekali isi tangki bahan bakar, waktu pengisian pun hanya membutuhkan waktu sekitar 3 menit ,sebuah sensasi seperti layaknya mobil umumnya, istimewanya lagi pengisian itu bisa dari sebuah stasiun pengisian portable 'the power exporter 9000' atau bisa diisi di stasiun-stasiun pengisian 'smart hydrogen station' yang kini sedang dikembangkan," ujar Hachigo dalam lansiran Antara (28/10).
2.Subaru VIZIV Future Concept
Mobil keren satu ini bernama Subaru VIZIV Future Concept. Merupakan crossover yang tampak tajam dengan dukungan drivetrain hybrid. Selain styling yang benar-benar mencolok, kendaraan ini juga diklaim memiliki teknologi yang canggih.
Salah satu teknologi yang dimiliki oleh Subaru VIZIV Future Concept adalah mampu menghindari pejalan kaki atau pengendara sepeda dalam situasi di perkotaan. Jelas ini menjadi perhatian dalam hal keselamatan. harga mobilmodifikasi mobil
3.Toyota S-FR
Kalau yang satu ini mungkin desainnya sedikit 'nyentrik'. Toyota S-FR Concept terlihat sama desainnya dengan Mazda MX-5. Mimpi Toyota untuk membuat mobil dengan bentuk yang lebih kecil dan lebih ringan dari Scion FR-S tampaknya kini mulai terwujud.
Mobil S-FR Concept ini memiliki panjang tubuh 157inci, atau 10inci lebih pendek dari Scion FR-S atau Toyota GT86. Cukup unik, bukan?
4.Yamaha Sport Ride
Mobil sport Yamaha ini didasarkan pada teknologi Formula One. Sementara itu, proses pengembangannya, didesain oleh desainer McLaren F1, Gordon Murray.
Sport Ride memiliki panjang 3.900mm, lebar 1720mm, dan tinggi 1170mm. Bagaimana dengan bobot? Ini masih dalam range yang ringan, karena hanya 750kg. Mobil ini sangat kental aroma sport-nya, karena Anda bisa melihat lampu depan yang 'sipit', ditambah dengan sirip aero dan lengkung roda pada body yang tampak menggelembung.
Sementara itu, di bagian belakang lampu didesain berbaris memanjang di kanan dan kiri dengan tipis. Knalpotnya ganda dan berada di bagian tengah atas. Berbeda dengan desain mobil pada umumnya yang meletakkan knalpot di bagian bawah antara kanan atau kiri. Bagaimana dengan mesin? Belum ada informasi jelas. Kemungkinan besar Sport Ride akan didukung oleh mesin tiga silinder berkapasitas 1.0liter. harga motormodifikasi motor
5.Mazda RX-Vision
Dari semua mobil sebelumnya memang terlihat menarik. Namun satu yang paling hot. Adalah Mazda RX-Vision. Coupe seksi ini mengisyaratkan kebangkitan merek terkenal di jalur mobil sport. Tentu saja, dengan adanya dukungan dari fitur mesin rotary terbaru dan penggerak roda belakang yang dipadukan dengan styling mengesankan.
Mazda belum mengungkapkan apa-apa terkait jeroannya dengan detail. Akan tetapi mobil konsep ini nantinya bakal menjadi kenyataan dan kemungkinan akan memasuki proses produksi.
Source: otoracing.com

Jumat, 30 Oktober 2015

Mazda Rx-Vision Bakal Menjadi Magnet Tokyo Motor Show Sebentar Lagi

Berita Otomotif - Ajang bergengsi tingkat dunia, Tokyo Motor Show (TMS) 2015. Untuk Mazda, setidaknya ada dua model yang bakal menjadi perhatian; mobil bermesin rotari terbaru dan konsep Koeru.
Managing Executive Mazda Kiyoshi Fujiwara, dalam sambutannya di Mazda Media Global Dinning, enggan berbicara banyak. Namun mesin rotari itu akan masuk dalam sebuah solusi mekanis bernama SKYACTIV-R.
Kabar yang berkembang sebelumnya, mesin rotari ini bakal dibenamkan pada mobil sport terbaru Mazda. Spekulasi yang berkembang; sebuah kasta tertinggi MX-5 roadster atau RX-9.
Berbicara soal mesin rotari yang bakal dibenamkan merupakan hibrida turbo rotari yang terdiri dari dua mesin rotari. Berkapasitas 800 cc mesin itu turut mengemas turbocharger elektrik. Intip juga yuk otomania, harga mobil update dan modifikasi mobil keren.
Dengan konfigurasi tersebut, Mazda memiliki solusi terhadap masalah besar pada mesin Wankel 1,3 liter di RX-8 terkait torsi rendah.
Dijelaskan, new RX-9 bakal punya sistem turbocharging dua tahap, dengan pengaktifan unit secara elektrik pada putaran mesin rendah dan turbocharger pada putaran tinggi.
Konsep Mazda Koeru
Koeru merupakan bahasa Jepang memiliki arti melampaui. Masahiro Moro, Managing Executive Officer Mazda Motor Corporation pun tak mau bicara banyak. Terlebih ketika ditanya soal kemungkinkan Koeru diposisikan sebagai CX-4.
Melihat tampang Koeru yang telah pamer di Frankfurt Motor Show beberapa waktu lalu, mobil ini menganut bahasa desain KODO –Soul of Motion ala Mazda terutama pada grill, headlamp yang sipit, dan desain fender roda yang mengalir. Kami juga menyediakan modifikasi motor dan harga motor terbaru.
Kemudian, Koeru juga memiliki garis atap rendah dan sudut fasia yang mirip dengan CX-3. Bisa jadi, untuk konsep yang akan diluncurkan ini dipersiapkan menjadi cikal bakal model baru yang akan dinamai CX-4.
Sejauh ini belum ada informasi soal jantung mekanis Koeru. Hanya saja, mobil ini memiliki dimensi panjang 4.600 mm dan whellbase 2.700 mm, atau sama dengan CX-5. Source: Otoracing.com

Rabu, 28 Oktober 2015

SimakYuk Sedikit Cerita Tentang Motor Tua Saat Ini

Berita Otomotif - Saat ini tren retro atau bergaya seperti era 1970-an kembali mewabah di kalangan anak muda. Biar dibilang gaul, banyak anak muda bergaya vintage termasuk pada tunggangan yang dibawa.
Hal ini pun diamini oleh Awan Hemawan, karyawan showroom motor lawas Nilam Jaya Motor Klasic. Ia menyebut jika showroom yang berlokasi di Jalan Cipinang Besar RT 11/RW06 No. 17 ini lebih banyak didatangi oleh anak-anak muda.
"Kebanyakan sih anak muda, sekitaran SMA sama anak kuliahan umur 20-an. Orang tua ada tapi enggak terlalu banyak," ungkap pria yang disapa Awan ini.
Awan menjelaskan jika peminat motor-motor lawas semakin banyak. Hal ini dilihat dari jumlah penjualannya yang cenderung meningkat.
"Bisa dibilang, peminatnya makin banyak. Untuk penjualan motor di sini rata-rata sebulan sekira 5-6 unit dan kadang lebih kalau lagi ramai," bebernya. Lihat yuk modifikasi motor dan harga motor terbaru.
Tidak hanya orang dewasa, pria dengan logat Sunda yang cukup kental ini mengaku jika showroomnya pernah dikunjungi oleh anak usia sekolah dasar. Ia menyebut jika anak itu sudah jatuh hati melihat bentuk CB100 yang dilihatnya di jalan.
"Waktu itu ada anak SD yang pengen terus diantar ke sini sama bapaknya. Itu anaknya yang memang pengen karena sudah terlanjur seneng lihat modelnya," tuntasnya.
Selain itu, banyak orang beranggapan memiliki motor lawas tentu akan terbebani perawatan yang sulit. Hal inipun menyurutkan animo mengoleksi sepeda motor retro seperti Honda CB ataupun Honda C70.
Ternyata, anggapan seperti itu tidak benar. Awan Hermawan selaku karyawan showroom khusus motor lawas Nilam Jaya Motor Klasic membeberkan kiat merawat sepeda motor yang sudah cukup berumur.
Pria dengan logat Sunda yang khas ini menjelaskan jika untuk motor lawas sebaiknya rutin memanaskan mesin pagi dan sore. Hal ini dilakukan untuk motor yang jarang digunakan. Ada juga artikel kami yang mengulas harga mobil update dan modifikasi mobil keren banget.
"Kalau ganti oli bakal jarang karena motor seperti ini biasanya jarang dipakai," katanya.
Lebih lanjut, Awan menjelaskan jika perlakuan yang sedikit berbeda dapat dilakukan pada sepeda motor lawas yang sering digunakan sehari-hari. "Kalau yang sering dipakai, olinya sebulan sekali diganti," tutupnya.
Kurang lebihnya itulah tadi informasi yang dapat kami berikan pada kesempatan ini, semoga wacana diatas dapat berguna serta bermanfaat untuk kamu yang membutuhkannya. Akhirnya sekian dari kami, sampai ketemu lagi dilain hari terima kasih atas kunjungannya. Source: Otoracing.com